Element indispensable d’une voiture de competition rallye, la ligne d’echappement Groupe N permet d’ameliorer la puissance du vehicule par rapport a une ligne d’origine.



GROUPE N : QU’EST-CE QUE C’EST ?
Ligne-echappement-REDSPEC-groupe-nLes “ Groupe N ” sont des voitures de tourisme participant en competition de rallye. Leur specificite est la production d’un minimum de 2500 vehicules par an. Ces vehicules de serie sont les plus accessibles aux amateurs de sport automobile. Chacune des modifications doivent prendre en compte la reglementation FIA pour pouvoir concourir. La FIA autorise certaines transformations sur la ligne d’echappement des voitures de rallyes issues du Groupe N.

Le Groupe N est divise en 4 categories de vehicules :

N1 : jusqu’a 1 400 cm�
N2 : de 1 400 a 1 600 cm�
N3 : de 1 600 a 2 000 cm�
N4 : plus de 2 000 cm�

CARACTERISTIQUES D’UNE LIGNE D’ECHAPPEMENT GROUPE N
La ligne d’echappement Groupe N se monte en lieu et place de la ligne d’origine. Joints de culasse renforcés les modeles : silencieux, silencieux et intermediaire ou silencieux, intermediaire et tube afrique, vous pouvez modifier la partie que vous souhaitez. Mais votre ligne doit etre complete, elle ne s’assemble pas avec les pieces d’origine.

La ligne d’echappement a pour avantage d’etre facile a installer et de reprendre les diametres d’origine de la ligne, generalement vendue avec les colliers serrages, ceux-ci garantissent une attache securisee et fiable de votre ligne.

L’installation d’une ligne d’echappement dediee au Groupe N permet une meilleure liberation des gaz d’echappement. En supprimant le catalyseur d’origine, la ligne possede moins d’obstacle. Ainsi, grace aux parois lisses de la ligne, l’evacuation des gaz sera plus importante et permettra un gain de puissance immediate ainsi qu’une amelioration du couple. Cette amelioration est surtout visible sur un moteur ayant subi des modifications.

Remplacer sa ligne d’origine par une ligne Groupe N permet un gain de poids considerable pour une voiture de rallye. Pour encore plus de legerete, le choix d’une ligne en inox plutot qu’en acier sera preferable. De plus, l’inox est plus resistant a la corrosion.

Enfin, la ligne d’echappement Groupe N permet une sonorite plus sportive, mais moins bruyante que le Groupe A. Si la sonorite reste trop importante, selon les modeles, ORECA vend avec ses lignes un dB killer pour une baisse de la sonorite d’environ 5dB.



REGLEMENTATION Barres anti-rapprochement de tourisme Groupe N peuvent modifier leur ligne d’echappement a condition que celles-ci soient homologuee FIA. Combinés Filetés appreciees par les fans de tuning, les lignes Groupe N sont pourtant exclusivement reservees a la competition automobile et ne sont pas autorisees sur route ouverte.
A savoir : la FIA autorise un bruit allant jusqu’a 98 �2 dB maximum.