Pourquoi faut-il choisir (ou pas) un filtre a air sport
Le pour : Le plus gros avantage de cet equipement, a la difference des filtres classiques en papier, c’est qu’ils sont de bien meilleure qualite. Fini le gros filtre en papier tout colle ou tres peu d’air arrive a passer. Avec un bon filtre a air Green, on a un coton tres sain, bien espace et sans defauts qui a une duree de vie quasi-illimitee s’il est entretenu regulierement.

la gamme de filtres a air sport de la marque green
Les differents formats de filtres a air

Autre benefice, celui en rapport avec la mecanique. On Manomètres (un peu) en reactivite car le moteur recoit plus d’air et la combustion se fait mieux. Par la meme occasion, on peut reduire legerement sa consommation de carburant si l’on a pas le pied plus lourd suite au changement de la piece !

Aussi, on allonge la duree de vie du moteur et le filtre sport a l’avantage de ne pas etre influence par l’humidite qui auparavant pouvait occasionner une perte de charge. Par consequent, on obtient un moteur plus souple et donc un meilleur confort de conduite.

Le contre : Si l’objectif est de gagner en chevaux, il faut mieux passer son chemin tant la difference est legere et le cout relativement eleve. Le prix de vente est d’environ 40 a 70 � contre 10 � pour les moins chers des filtres standards.

un filtre a air admission directe
Un filtre a air monte en admission directe

Dans le cas d’un kit d’admission directe, son effet est amoindri par l’air chaud du moteur qui est aspire. Combinés Filetés longs trajets, le bruit de l’aspiration de l’air faisant un “ BROOOO� “ peut devenir penible.